برای یک آسانسور سطلی نوع تسمه، اتصال پلکانی گرم ولکانیزه تنها مفصلی است که ارزش آن را به عنوان دائمی دارد. اتصال اتصالی است که دو انتهای تسمه را به یک حلقه بی پایان تبدیل می کند و در آسانسور هر تن ماده بلند شده چندین بار در ساعت از آن مفصل عبور می کند. اتصال به درستی ساخته شده است، دوام بیشتری از کمربند خواهد داشت. بد ساخته شده، رایج ترین دلیلی است که آسانسور سطلی تولید را متوقف می کند.

این امر در مورد ماشین‌های تسمه لاستیکی - خانواده‌های TD و TD75 و آسانسورهای مشابه که دارای تسمه پارچه‌ای EP یا طناب فولادی هستند، صدق می‌کند. آسانسورهای زنجیره ای مانند انواع زنجیره ای NE و زنجیره حلقه ای TH به هیچ وجه اتصال ندارند، که یکی از دلایلی است که آنها برای کار گرم یا بسیار ساینده انتخاب می شوند. اگر روی یک آسانسور تسمه لاستیکی کار می کنید، مفصل بخشی از دستگاه است که باید ابتدا برای آن برنامه ریزی کنید.

چرا اسپلایس آسانسور سطلی سخت تر از اسپلایس نوار نقاله کار می کند؟

اتصال در یک آسانسور سطلی شبیه به اتصال در یک نوار نقاله افقی نیست و اعداد دلیل آن را توضیح می دهند.

ماشینی با سرعت تسمه 1.25 متر بر ثانیه و ارتفاع مرکز 30 متر بگیرید. طول حلقه تسمه تقریباً 62 متر است، بنابراین تسمه تقریباً 1.2 دور در دقیقه کامل می شود - اتصال از روی قرقره سر حدود 1700 بار در روز، بیش از 600000 بار در سال عبور می کند. هر گذر، مفصل را از همان شعاعی که خود تسمه می بیند خم می کند، به همین دلیل است که اتصالی که حتی کمی ضخیم تر یا سفت تر از تسمه است، خود را به عنوان ضربه ای به قرقره سر اعلام می کند.

سه تفاوت دیگر وجود دارد. اول، یک تسمه آسانسور بین چکمه و قرقره سر قرار ندارد، بنابراین اتصال کشش کامل کار به اضافه وزن سطل های بارگذاری شده را حمل می کند. ثانیاً، هر سوراخ پیچ و مهره سطل، یک افزایش دهنده تنش است که در لاشه سوراخ می شود و آن سوراخ ها نزدیک به محل اتصال قرار می گیرند. سوم، اتصال محصول ریز، گرد و غبار و تراکم را از روزی که آسانسور شروع به کار می کند، می بیند، و هر روزنه ای در اتصال به هر سه اجازه می دهد.

روش های اتصال مقایسه شد

چهار گزینه واقعی برای تسمه آسانسور سطلی وجود دارد، به علاوه یکی که فقط برای تسمه سیم فولادی کاربرد دارد. انتخاب معمولاً به این بستگی دارد که آیا اتصال باید دائمی باشد یا صرفاً کارخانه را دوباره راه اندازی کند.

ساختن پیوند: ترتیبی که اهمیت دارد

ترتیب کار بیشتر از ابزارها نتیجه را تعیین می کند. در آسانسور سطلی یک عارضه اضافی وجود دارد: طول تسمه ای که می برید باید به اندازه طولی باشد که تسمه تحت کشش دارد، نه طولی که روی چکمه شل است.

1. آسانسور را ایزوله کرده و قفل کنید، کشش تسمه را طبق دستورالعمل آسانسور مسدود کنید.
2. طول تسمه را با کشش تسمه در شکل کار معمولی اندازه گیری کنید و توجه داشته باشید که چه مقدار از مسیر برداشته شدن باقی مانده است.
3. دو انتهای تسمه را روی یک سکوی تمیز به هم بیاورید و آنها را به یک لبه مستقیم ببندید.
4. هر دو انتها را با برش 90 درجه تا خط مرکزی کمربند مربع کنید، سپس پله ها را به صورت لایه به لایه علامت بزنید و برش دهید.
5. مراحل را صاف کنید، تمام گرد و غبار را بردارید، سیمان را بمالید و بگذارید قبل از افزودن لایه های چسبنده، تا حالت خشک لمسی مشخص خشک شود.
6. دو انتها را تراز کنید، پله ها را بدون شکاف و بدون همپوشانی قرار دهید، و قبل از بسته شدن مفصل دوباره مربع بودن را بررسی کنید.
7. اسپلایس را در پرس قرار دهید و در دمای صفحه، فشار و زمان مشخص شده برای آن تسمه عمل کنید.
8. فشار را تا زمانی که مفصل تا زیر 60 درجه سانتیگراد خنک می شود، نگه دارید. رها کردن اسپلایس داغ به آن اجازه می دهد منقبض شده و باز شود.
9. لبه ها را صاف کنید، سپس دوباره کشش دهید، آسانسور را به داخل راه اندازی کنید و قبل از بازگرداندن آن به بار کامل، مسیر را دوباره بررسی کنید.

معیارهای پذیرش ارزش نوشتن در مجوز کار را دارند

بیشتر خرابی های اتصال اولیه به یکی از لیست کوتاهی از بررسی های قابل اندازه گیری بازمی گردد. اینها مواردی هستند که قبل از شروع به کار آسانسور ارزش امضا کردن دارند.

خواندن علائم

هنگامی که آسانسور کار می کند، اتصال معمولاً قبل از از کار افتادن کامل به شما می گوید چه مشکلی رخ داده است.

• فقط در لبه جلو باز می شود: طول پله برای کشش کار بسیار کوتاه است یا درمان کامل نبود.
• ضربه ریتمیک به قرقره سر: مفصل ضخیم تر یا سفت تر از تسمه است، اغلب صفحات مکانیکی یا یک همپوشانی روی پله ها باقی مانده است.
• دریفت کمربند که بلافاصله پس از اتصال شروع شد: محل اتصال مربعی نیست یا یک لبه به طور ناهموار بریده شده است.
• سطل ها در یک بخش کوتاه کمربند شل می شوند: ناحیه پیوند شده دراز می شود و سوراخ های پیچ در آنجا ساییده می شوند.
• رگه های زنگ یا فتیله در امتداد اتصال: آب از طریق اتصال وارد می شود که پس از استفاده از بست های مکانیکی رایج است.

وقتی یک اسپلایس پاسخ اشتباهی است

گاهی اوقات تصمیم درست یک اتصال بهتر نیست بلکه یک آسانسور متفاوت است. اگر محصول ساینده باشد، تقریباً بالای 80 درجه سانتیگراد، یا بالابر کوتاه باشد و بار زیادی داشته باشد، یک آسانسور از نوع زنجیره ای تسمه لاستیکی و مفصل آن را به طور کامل از مشکل خارج می کند.

محدوده تجهیزات بالابر و انتقال خود ما ماشین‌های تسمه، زنجیره صفحه و زنجیره حلقه را پوشش می‌دهد، بنابراین انتخاب را می‌توان در حین انجام وظیفه به جای آنچه اتفاق می‌افتد در انبار انجام داد. برای اکثر وظایف کود و کود مخلوط، آسانسور سطل تسمه ای نوع TD هنوز هم دستگاه حمل و نقل عمودی استاندارد است و این طرحی است که یک اتصال ولکانیزه خوب برای آن ساخته شده است.

آسانسور سطلی TD برای کود و حمل فله صفحه محصول، آسانسور سطلی TD را برای حمل و نقل عمودی، با عرض تسمه، ظرفیت و جزئیات کاربرد برای جابجایی مواد فله ارائه می دهد. مشاهده محصول →

در جایی که مواد داغ، درشت یا بسیار ساینده است، آسانسور صفحه-زنجیری NE تسمه را از معادله خارج می کند و همراه با آن، اتصال، کشش تسمه و تنظیمات ردیابی را که به دنبال آن انجام می شود، خارج می کند.

آسانسور سطلی زنجیره ای NE برای مواد فله ساینده برای جابجایی عمودی جامدات حجیم داغ، درشت و ساینده، با ساختار مهر و موم شده، ظرفیت بالا و ارتفاع بالا مناسب برای سیمان، کود و معدن. مشاهده محصول →

در داخل یک خط تولید کود مرکب، آسانسورها معمولاً دو یا سه بار ظاهر می‌شوند - پس از خرد کردن، پس از دانه‌بندی و پس از بازگرداندن مواد با اندازه بزرگ - بنابراین یک استاندارد اتصال واحد که در سراسر کارخانه اعمال می‌شود، به سرعت هزینه خود را پرداخت می‌کند، به‌ویژه در تاسیساتی که از طرح‌بندی شرح داده شده در یادداشت‌های ما در خطوط تولید کود مرکب پیروی می‌کنند.

آسانسور سطلی زنجیره ای کود مرکب TH یک آسانسور سطلی زنجیره ای جمع و جور برای خطوط کود مرکب، جابجایی مواد فله ای کمتر ساینده با کنترل گرد و غبار مهر و موم شده و ظرفیت تا 47.2 متر مکعب در ساعت. مشاهده محصول →

سوالاتی که در سایت مطرح می شود

اتصال تسمه آسانسور سطلی چقدر باید دوام بیاورد؟

معمولاً انتظار می رود که یک اتصال درست ولکانیزه شده برای تمام عمر تسمه کار کند - اغلب سه تا پنج سال در کارخانه کود یا سیمان. اگر یک مفصل در عرض چند ماه از کار بیفتد، علت تقریباً همیشه کشش، ردیابی یا طول تسمه به جای خود اتصال است.

آیا می توان اتصال را در آسانسور در جای خود ایجاد کرد؟

بله هر دو انتهای تسمه را به چکمه یا روی سکویی بیاورید که بتوان آنها را صاف قرار داد، به این معنی که برای کار با آن تقریباً به 1.5-2 متر کمربند آزاد نیاز دارید. بالای چکمه معمولاً راحت‌تر از روی سکوی سر است، زیرا تسمه راحت‌تر بسته می‌شود و پرس را می‌توان به درستی پشتیبانی کرد.

ولکانیزه سرد یا گرم برای آسانسور سطلی؟

ولکانیزه داغ برای هر چیزی که دائمی باشد. ولکانیزه سرد یک تعمیر صحرایی مشروع در آسانسورهای فضای باز یا جایی که مجوز کار گرم نمی‌توان دریافت کرد، است، اما نتیجه آن به شدت به دمای محیط، رطوبت و نظم اختلاط بستگی دارد. صفحات مکانیکی فقط در رده اضطراری قرار دارند.

برای ولکانیزه کردن اتصال تسمه از چه دمایی استفاده می شود؟

دمای صفحه حدود 145-155 درجه سانتیگراد برای اتصالات تسمه لاستیکی معمول است، با فشار و زمان پخت از داده های سازنده تسمه گرفته شده است. مرحله ای که اغلب با عجله انجام می شود، خنک کردن است: فشار را تا زمانی که محل اتصال به کمتر از 60 درجه سانتی گراد برسد، نگه دارید.

چگونه طول تسمه را برای اسپلایس تعیین کنم؟

اندازه گیری را با تسمه در بار کاری معمولی آن کشیده شده، نه سستی. 1 تا 2 درصد کشش کمربند را در حین اجرا در نظر بگیرید و پس از آن تأیید کنید که تسمه هنوز جابجا شده است.

اتصال تسمه آسانسور سطلی قطعه کوچکی از کار است که تأثیر بزرگی بر در دسترس بودن کارخانه دارد. روش کار را انتخاب کنید - ولکانیزه گرم برای اتصالات دائمی، ولکانیزه سرد برای تعمیرات، صفحات مکانیکی فقط برای شروع دوباره کار کردن - سپس مربع، طول گام، پخت و خنک شدن را روی شکل های سازنده تسمه نگه دارید. این کار را انجام دهید، و مفصل دیگر نقطه ضعف آسانسور نخواهد بود.