روش تراز کردن آسانسور سطلی دنباله ای از بررسی ها است که بدنه، میل های سر و چکمه، قرقره ها یا چرخ دنده ها و تسمه یا زنجیر را روی یک صفحه مرجع عمودی و افقی مشترک قرار می دهد. درست انجام شده، تسمه را در مرکز نگه می دارد، از تماس سطل با بدنه جلوگیری می کند و دمای بلبرینگ را در حالت عادی نگه می دارد. این کار ضعیف انجام می شود، در عرض چند هفته باعث رانش تسمه، فرسودگی لبه های سطل، ریزش چکمه و شکستگی مهر و موم شفت می شود. بنابراین، هم ترازی اولین شرط بالا بردن قابل اعتماد است، نه یک تجمل در راه اندازی. آن را در هر نصب جدید، پس از تعویض تسمه یا زنجیر، و حداقل سالی یک بار بررسی کنید.

رویه تراز کردن آسانسور سطلی چه چیزی را پوشش می دهد

تراز آسانسور سطلی دارای چهار قسمت است و هر کدام به قسمت قبلی بستگی دارد: لوله کشی بدنه، مربع بودن محور، ردیابی تسمه یا زنجیر، و بالانس کشش جمع آوری. آنها را به این ترتیب بررسی کنید، زیرا پوششی که فقط 5 میلی‌متر روی یک پایه 10 متری خم می‌شود، قرقره چکمه را از مرکز خارج می‌کند و تسمه بدون توجه به اینکه چقدر میزان برداشت را به خوبی تنظیم کنید، تحت بار به آن سمت می‌رود.

• لوله کشی پوشش - پای عمودی باید در هر فلنج صاف باشد. این مرجع برای تمام کارهای دیگر است.
• مربع شفت - محورهای سر و چکمه باید افقی و موازی باشند و روهای قرقره با خط مرکزی بدنه زاویه قائم داشته باشند.
• ردیابی کمربند یا زنجیر - تسمه باید به طور مرکزی روی قرقره ها قرار گیرد. یک زنجیر باید بدون خزش به طرفین چرخ دنده ها را درگیر کند.
• تعادل تنش جمع آوری - هر دو پیچ نگهدارنده باید با هم حرکت کنند تا چکمه صاف بماند و کشش یکنواخت بماند.

مشکلات ردیابی با کشش بیش از حد یک طرف برطرف نمی شود. آنها ابتدا با بازگرداندن هندسه و سپس تنظیم کشش به طور یکنواخت ثابت می شوند.

ابزار و آماده سازی ایمنی

قبل از اندازه گیری ابزار مناسب را جمع آوری کنید و درایو را ایزوله کنید. یک روش کامل به یک فرد آموزش دیده دو تا سه ساعت در آسانسور معمولی 20 متری نیاز دارد.

• شاقول کالیبره شده با باب نوک تیز، یا لیزر با عملکرد شاقول
• سطح ماشینکاری دقیق با درجه بندی 0.02 میلی متر بر متر
• خط ریسمان فولادی محکم یا لیزر برای بررسی سر تا چکمه
• نشانگر صفحه با پایه مغناطیسی برای خروجی قرقره و چرخ دنده
• سنج های حسگر، قاعده فولادی، استوک شیم و گچ علامت گذاری
• آچار برای پیچ های نگهدارنده و پیچ های لنگر

ایمنی قبل از هر اندازه گیری: موتور محرک را قفل کنید و بچسبانید، کشش تسمه یا زنجیر را قبل از حرکت دادن هر قرقره آزاد کنید، و هنگام حرکت درایو، دست ها را از صندوق عقب نگه دارید.

مراحل گام به گام تراز کردن سطل آسانسور

از پایین به بالا کار کنید و هر مرحله را قبل از حرکت بررسی کنید. این چهار مرحله برای آسانسورهای نوع تسمه ای و زنجیره ای اعمال می شود. تفاوت ها بعدا توضیح داده می شود.

مرحله 1: محفظه را چک کنید

پوشش شایع ترین منبع خطا است، بنابراین ابتدا آن را اصلاح کنید. شاقول را آویزان کنید یا لیزر را در درب دسترسی بالا قرار دهید، سپس از خط به یک علامت ثابت روی هر فلنج بدنه در هر درب بازرسی به سمت چکمه اندازه گیری کنید. اگر بدنه متمایل است، پیچ‌های لنگر را در براکت تکیه‌گاه آسیب‌دیده شل کنید، گیره‌ها را اضافه کنید تا فلنج را عمودی کنید، سفت کنید و دوباره اندازه‌گیری کنید.

مرحله 2: میل سر و چکمه را مربع کنید

سطح ماشینکار را روی میل سر و سپس روی شفت چکمه قرار دهید. هر دو باید سطح بخوانند. سپس، یک خط ریسمان یا لیزر را در امتداد وجه بیرونی هر دو قرقره اجرا کنید و تأیید کنید که شکاف‌های چهار گوشه دو وجه برابر هستند. اگر یکی از محورها پیچ خورده است، میله های بلوک بالش را در مراحل 1 میلی متری تنظیم کنید. کوپلینگ درایو را پس از حرکت دادن شفت سر مجدداً بررسی کنید، زیرا کوپلینگ نامناسب بار جانبی را به شفت باز می‌گرداند.

مرحله 3: کمربند یا زنجیر را دنبال کنید

تسمه را فقط بعد از مربع شدن محورها دنبال کنید. تسمه را یک دور کامل با دست بچرخانید، سپس مراقب باشید که آیا به سمت سر حرکت می کند یا سمت چکمه. حرکت را با جابجایی قرقره سر در مراحل 1 تا 2 میلی متری اصلاح کنید. یک قرقره تاج دار تسمه را به طور طبیعی در مرکز قرار می دهد. اگر تسمه هنوز به شدت به یک طرف می رود، به مرحله 2 برگردید، زیرا یک محور مربعی نیست. برای آسانسورهای زنجیره ای، تأیید کنید که هر دو چرخ دنده در یک صفحه عمودی قرار دارند. زنجیر باید بدون راه رفتن روی توپی چرخ دنده درگیر شود و چرخ دنده های فرسوده باید قبل از تراز شدن تعویض شوند نه بعد از آن.

مرحله 4: تنش را با Take-Up تنظیم کنید

هر دو پیچ نگهدارنده را به همان تعداد دور بچرخانید تا چکمه مستقیماً به سمت پایین حرکت کند. انحراف تسمه را با بلند کردن تسمه با میله در صندوق عقب چک کنید. کشش معمولی 2 تا 3 سانتی متر انحراف در آسانسور 15 متری ایجاد می کند. برای زنجیر، کشش زمانی صحیح است که زنجیر در هنگام چرخش به بدنه سیلی نخورد اما همچنان دارای یک افتادگی آزاد کوچک در سمت برگشت باشد. موقعیت برداشت را روی بدنه علامت گذاری کنید تا بررسی های آینده یکسان باشند.

تلورانس های تراز پیشنهادی

این مقادیر اولیه برای آسانسورهای صنعتی متوسط در کارخانه های کود، معدنی و مصالح ساختمانی به خوبی کار می کنند. نقشه ابعادی ارائه شده با دستگاه خاص شما حاکم است، بنابراین یک کپی را در کنار دفترچه گزارش نگه دارید.

علائم رایج ناهماهنگی و علل آنها

خطاهای تراز مدت ها قبل از خرابی خود را اعلام می کنند. علائم را بخوانید و ابتدا علت ذکر شده را به ترتیب نشان داده شده بررسی کنید.

نوع تسمه در مقابل آسانسورهای زنجیره ای: جایی که تراز متفاوت است

روش چهار مرحله ای جهانی است، اما واحدهای تسمه و زنجیر در هنگام جابجایی تراز رفتار متفاوتی دارند. برای مواد دانه ای با جریان آزاد مانند گلوله های کود، الف آسانسور سطلی TD خطاهای ردیابی کوچک را بهتر از هر طرح زنجیره ای جذب می کند، بنابراین مربع بودن شفت چک غالب است. برای توده های سنگین تر، کیک های فیلتر مرطوب یا ظرفیت های بالاتر، a آسانسور سطل TH از کمربند ضخیم تر و سطل های بزرگتر استفاده می کند. جرم بیشتر، نیروی نادرست را افزایش می دهد، بنابراین شاقول بودن بدنه به بررسی مهم تبدیل می شود و باید با ساق خالی تأیید شود.

تولید کنندگان آسانسور سطل سفارشی TH، کارخانه - تولید کود/پودر Nantong Alisen یک تولید کننده آسانسور سطل TH چین و کارخانه آسانسور سطل TH است. ما راه حل هایی برای کود / پودر پرو ارائه می دهیم ... مشاهده محصول →

تولید کنندگان آسانسور سطلی سفارشی TD، کارخانه - تولید کود/پودر Nantong Alisen یک تولید کننده آسانسور سطلی TD چین و کارخانه آسانسور سطلی TD است. ما راه حل هایی برای کود / پودر پرو ارائه می دهیم ... مشاهده محصول →

در جایی که گرما، سایش یا بارهای سنگین تسمه های لاستیکی را رد می کند، یک زنجیر رانده آسانسور سطلی NE انتخاب استاندارد است زنجیرها خاصیت ارتجاعی ندارند، بنابراین تراز صفحه چرخ دنده باید تقریباً کامل باشد. یک جابجایی 1 میلی متری به عنوان فرسودگی کنار زنجیر در عرض چند روز نشان داده می شود. ردیابی آسانسورهای زنجیره ای پس از تنظیم آسان تر است، اما آن ها با سرعت بیشتری برای نشست فونداسیون تنبیه می کنند. اگر تجهیزات جدیدی را مشخص می‌کنید، ماشینی را انتخاب کنید که فلنج‌های بدنه، مقیاس جمع‌آوری و درهای بازرسی این بررسی‌ها را عملی می‌کند. گزینه های مربوط به تراز را در محدوده محصولات آسانسور سطلی ما قبل از ریختن فونداسیون بررسی کنید، زیرا تراز کردن مقاوم سازی همیشه سخت تر از تراز راه اندازی است.

تولید کنندگان آسانسور سطل NE سفارشی، کارخانه - تولید کود/پودر Nantong Alisen یک تولید کننده آسانسور سطلی NE چین و کارخانه آسانسور NE Bucket است. ما راه حل هایی برای کود / پودر پرو ارائه می دهیم ... مشاهده محصول →

عادات نگهداری که تراز را دست نخورده نگه می دارد

دریفت تراز با نشست فونداسیون، کشش تسمه، سایش چرخ دنده، و نوسانات دمای فصلی. این عادات را در روال عملیاتی بسازید.

• علائم موقعیت برداشت را هر ماه بخوانید و آنها را ثبت کنید.
• اتصالات تسمه و پیچ و مهره های سطل را در هر خاموشی بازرسی کنید. یک سطل شل می تواند کمربند را از مسیر خارج کند.
• براکت های نگهدارنده پوشش را محکم نگه دارید. یک براکت شل به پا اجازه می دهد تا خم شود.
• پس از هر تعویض سطل، خالی بودن صفحه گلو را بررسی کنید.
• مواد ریخته شده را از بدنه و فونداسیون جدا کنید. build-up هندسه پشتیبانی را تغییر می دهد.

در خطوط تولید کود مرکب ، آسانسور با گرد و غبار رطوبت سنجی کار می کند که می تواند روی قرقره سر بسته شود. تأیید کنید که بررسی تراز شامل یک بازرسی صورت قرقره است، نه فقط خواندن شاقول.

سوالات متداول تراز سطل آسانسور

هر چند وقت یکبار باید تراز سطل آسانسور بررسی شود؟

تراز کامل را پس از 50 ساعت اول کار بر روی یک تسمه جدید یا دوباره متصل شده بررسی کنید، ماهانه یک بررسی ردیابی بصری انجام دهید و حداقل سالی یک بار یا بعد از هر کار فونداسیون، تسمه یا چرخ دنده، یک بررسی کامل لوله و مربع انجام دهید.

آیا می توانید تسمه آسانسور سطلی را در حین کار ردیابی کنید؟

بله، اما فقط از یک سکوی دسترسی ایمن، با حفاظ در محل، و در پله های کوچک 1 تا 2 میلی متری روی تنظیم سر. بررسی های ساختاری مانند خطوط شاقول، خوانش سطح، و خروجی نشانگر شماره گیری باید با درایو قفل شده و آسانسور ثابت انجام شود.

چرا تسمه حتی پس از تراز به یک طرف می رود؟

علت تقریباً همیشه یک شفت مربعی شکل نیست، کشش برداشتن ناهموار، یا قرقره تاجی است که تاج خود را برای سایش از دست داده است. این سه را به ترتیب بررسی کنید. تغذیه بوت خارج از مرکز یک علت ثانویه است، نه اولیه.

آیا یک تسمه جدید روند تراز را تغییر می دهد؟

بله. یک کمربند جدید به طور متفاوتی کشیده می شود، بنابراین پس از 24 ساعت اول دویدن، تسمه را بکشید، سپس بعد از هفته اول دوباره ردیابی و کشش را قبل از علامت زدن موقعیت نهایی گرفتن، بررسی کنید.

هر اندازه‌گیری را که انجام می‌دهید، ثبت کنید: خواندن شاقول، شکاف‌های رشته‌ای، چرخش گرفتن و موقعیت ردیابی. خط مبنا مکتوب یک خطای اضطراری آینده را به یک راستی‌آزمایی پنج دقیقه‌ای برنامه‌ریزی‌شده تبدیل می‌کند، و این سریع‌ترین راه برای تشخیص نشست فونداسیون، چرخ‌دنده‌های فرسوده یا اتصال بد قبل از آسیب رساندن به سطل‌ها است. روند کار را با اپراتورهایی که آسانسور را شروع و متوقف می کنند مرور کنید. افرادی که اولین کلیک تماس سطل به محفظه را می شنوند، کسانی هستند که از تراز بعدی جلوگیری می کنند.